Flyr med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Kravene
Innholdsfortegnelse:
- Les flyselskapets retningslinjer for å flytte hunden din!
- Om IATA LAR CR82 Dog Crate Rule
- Hvilke raser påvirkes?
- Om Leter du etter en CR-82-kompatibel krate
- Ansvarsfraskrivelse
- For videre lesing
Video: Flyr med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Kravene
2024 Forfatter: Carol Cain | [email protected]. Sist endret: 2024-01-15 08:18
Les flyselskapets retningslinjer for å flytte hunden din!
Om IATA LAR CR82 Dog Crate Rule
Da årene går forbi, ser himmelen ut til å bli mer og mer uvanlig for både hunder og hundeeiere. Hvis du planlegger å fly med pitbullen din (eller en annen rase, listen over flyselskapene), kan du være lei deg for å vite at flere og flere flyselskaper nå ber om at du kjøper en bestemt type kasse. Dette betyr ofte at kassen du har brukt til å fly hunden din før, ikke lenger kan aksepteres, og at du må kjøpe en bestemt type kasse for å kunne fly din hund, som oppfyller de nye retningslinjene.
Men før vi ser på detaljene i disse kasser, la oss se nærmere på hva IATA LAR CR82 står for. IATA står for International Air Transport Association. IATA er ansvarlig for å støtte flyaktiviteten og formulere viktige industripolitikker og -standarder. Blant denne fagforeningens regler finner du i håndboken flere Live Animal Regulations (LAR) ment å "transportere dyr med fly på en sikker, menneskelig og kostnadseffektiv måte." Blant disse forskriftene finner du en seksjon med detaljer om Crate Requirements (CR). Tallet 82 er rett og slett regelenummeret som viser nøyaktige krav og detaljer.
Hva er hensikten med regelenummer 82? Og hvorfor er ikke stive plastkasser ikke lenger akseptable for flere flyselskaper? Det ser ut til å være et spørsmål om sikkerhet. I henhold til IATAs containerkrav: "Noen stive plastbeholdere kan ikke være egnet for store hunder, eller hunder som er aggressive. Spesielt konstruerte beholdere av hardved, metall, kryssfiner eller lignende materiale, med to sikre dørfester på hver side, er akseptable."
Regelen kan høres nytt, men i virkeligheten har det eksistert i flere år for å holde dyrene riktig inneholdt. Faktisk har bruken av spesialforsterket kasser eksistert lenge før transport av ville dyr som løver, tigre og bjørner. Den nye forskjellen nå er at i 2012 har regelen blitt revidert for å inkludere visse hunderaser betraktet som "aggressive".
Hvorfor ble denne nye regelen implementert? Det ser ut til at det var tilfeller som har forårsaket at flyselskapene blir mer og mer opptatt av sikkerheten. For flere år siden klarte en pitbull på American Airlines Flight 282 22 juli 2002 å komme seg ut av kennelen og tygget et hull gjennom et glassfiberskott og hadde til og med bitt gjennom flere ledninger. Etter denne forekomsten, forbød American Airlines voksne pit bulls, Rottweilers og Doberman pinschers fra å fly på sine fly. Som med urettferdig rase stereotyping reagerte hundeeiere på at enhver hund av hvilken som helst avling kunne tygge gjennom en kennel. Ifølge en artikkel av St. Petersburg Times reagerte American Kennel Club ved å hevde: "Flyselskapet straffer ansvarlige eiere og urettferdig stereotyperer hele rasen av hunder som farlig." Som Rottweiler-eier kan jeg føle smerten …. men …. så mye som disse nye reglene kan høres urettferdig og ganske irritasjon, hold hestene dine før de blir opprørt. Det er en god side i dette nye kravet: flere og flere flyselskaper som svartlistet visse hunderaser, og derfor forbød dem å fly på sine fly, aksepterer nå disse rase så lenge de er inneholdt i en av disse spesifikke kasser.
Hvilke raser påvirkes?
* Merk: Noen flyselskaper vil henvise til hunder som krever
- American Staffordshire Terriers
- Staffordshire Bull Terriers,
- Pitbull Terrier
- Bull terrier
- Dogo Argentino
- Rottweiler
- Kaukasisk Owtscharka
- Karabash
- Eventuelle blandinger av de ovennevnte raser
- Og flere andre. Sjekk med flyselskapet ditt for mer informasjon om flere raser
Også verdt å undersøke er om rasen din er forbudt i enkelte land. For eksempel hevder Lufthansa at følgende raser er forbudt i Tyskland:
- Pit Bull Terrier
- American Staffordshire Terrier
- Staffordshire Bull Terrier
- Bull terrier
Om Leter du etter en CR-82-kompatibel krate
Så nå som du vet hvorfor flyselskapene krever en spesiell kasse, og hvilke raser er mest påvirket, kan du være ivrig etter å vite hvor du finner en slik kasse og hvor mye det kan koste.De nye IATA-reglene hevder at "beholderen eller kassen må være konstruert av tre, metall, syntetiske materialer, sveisnetting eller netting. Ytterligere designprinsipper for ramme, sider, gulv, tak og dører gjelder også. Ingen del av kassen kan være plast. Kasse døren må være laget av tungt nett, metall eller forsterket tre og bør ha en sikker festing som ikke kan åpnes ved et uhell."
For noen år siden fløy jeg mine 2 Rottweilers over dammen og tilbake med harde plastkasser som kostet meg rundt $ 120 hver, og nå, hvis jeg trenger å reise igjen til Europa, ser det ut til at de må fløyes med kasser som holder seg til nye IATA-regler. Jeg var ganske skuffet, men da jeg så noen jaw-dropping priser, ble noen selskaper belastet for aluminiumskasser som møtte eller overgikk de nye kravene! En aluminiumskasse kan lett koste rundt $ 600 hver, som sammen med de avgifter for flyprisen jeg anslått, vil kostnadene for hundene mine overgå sterkt kostnadene for billettene våre!
Hvis penger ikke er et problem, og du vil gå med metallkasser, bør du vurdere at det finnes flere selskaper som produserer dem. Fido's Pet Planet selger kasser godkjent av US Military og Airlines (IATA # 82 Complaint) og det gjør Zinger Winger. Forvent om å betale høye priser for disse kasser.
Så hvilke alternativer er der til de dyre aluminiumskassene? Noen selskaper lager skreddersydde trekasser som kan gjøres for å overholde de nye kravene. Premier Pet Relocation lager tre kasser etter bestilling, men krever omtrent 4 uker å bygge en, og det er ingen referanse til pris, så du må kanskje ringe for å få flere detaljer. Det er noen som har tatt seg til å lage kasser selv ved å bruke trekasser som brukes til forsendelser og modifisere dem, slik at de overholder de nye IATA-forskriftene. Et annet alternativ kan være å leie kasser. Faktisk, hvorfor betale så mye for noe du kanskje trenger bare en gang? Pets In Transit tilbyr et interessant utleieprogram selv for begrensede raser. Og hvis du er så heldig, som du aldri vet, kan du finne en brukt kasse som en eier selger til en brøkdel av kostnaden.
Ansvarsfraskrivelse
Denne artikkelen kan være utdatert og ikke oppdatert med de nyeste flyselskapets krav. Vennligst kontakt med flyselskapet for å få den mest oppdaterte informasjonen i forhold til deres rasebegrensninger og krav til kasser.
For videre lesing
Forstå en hunds stressrespons Hvordan reagerer hundene på stress? Du vil bli overrasket over hvordan hundens kropp forbereder ham til handling når han er under stress. Forstå hundens stressrespons ved å se på sympatisk nervesystem.
Anbefalt:
Flyr med kjæledyr i hytta til Storbritannia
Flying til Storbritannia med kjæledyret ditt i flykabinen er ikke tillatt, men det finnes måter å unngå å sette din beste venn i teenageren i flyet.
Flyr med en hund fra Storbritannia til Jordan
Fra det øyeblikket vi fant en gatehund sultende og rystet på strendene i Thailand, lovet vi å ta henne med oss hvor vi gikk. Denne artikkelen beskriver hvordan vi fikk hunden vår fra Storbritannia til Midtøsten!
Hvordan kan vi flyr med hunden vår?
Interessert i å fly med kjæledyret ditt? Dr. Marty Becker tilbyr råd om forhåndsplanlegging og hvordan du reiser med en hund på et fly, slik at alle er glade.
Hva å vite før du flyr med kjæledyret ditt
Kommer du på et fly med kjæledyret ditt? Vetstreet snakket med en veterinær behaviorist for å finne ut de viktige tingene du burde vite før du flyr med hunden eller katten din.
Hvorfor flyr med snub-nosed hunderaser er en tapt-løsningsposisjon
Bulldogs, det er nylig avgjort, trenger ikke søke om fraktbillett på enkelte flyselskaper. De vil ikke være velkommen. Sammen med Pugs, franske Bulldogs, Shih Tzus og Pekinese. Som jeg har dette å si: Til slutt! Her er hvorfor.